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Starker Franken bremst Aussenhandel
Der starke Franken sowie die eingetrübte Weltkonjunktur hinterliessen ihre Spuren auch im schweizerischen Aussenhandel. Zwar nahmen die Exporte im Jahr 2011 insgesamt um 2 % zu (Vorjahr: + 7 %), die Branchenmehrheit musste aber rückläufige Ausfuhren hinnehmen. Zugleich waren spürbare Preiskonzessionen erforderlich. Während die Nachfrage aus Asien florierte, stagnierte jene aus Europa. Die Importe verharrten auf dem Vorjahresstand. Die unterschiedliche Entwicklung zwischen den Aus- und den Einfuhren liess den Überschuss in der Handelsbilanz auf einen neuen Rekordwert steigen.
(Details)
Adresse
IHK Thurgau
Schmidstrasse 9
Postfach 396
8570 Weinfelden
Tel 071 622 19 19
Fax 071 622 62 57
beglaubigung@ihk-thurgau.ch
Stadler Rail Group an der Innotrans 2010
Die Stadler Rail Group zeigt an der an der größten internationalen Schienenfahrzeugmesse Innotrans 2010 in Berlin ihre Innovationen.
Stadler wird sich vom 21. bis 24. September 2010 unter dem Motto „die ZUGkunft gestalten wir“ in der Messehalle 2.2 mit drei Triebzügen und einer Strassenbahn im Aussengelände dem Publikum vorstellen. Dank dieser neuen Fahrzeugtypen stellt die Stadler Rail Group einmal mehr ihre Innovationskraft und Kompetenz im Schienenfahrzeugbau unter Beweis. Präsentiert werden:
FLIRT für die Norwegischen Staatsbahnen (NSB):
Dieser FLIRT wird dem Publikum zum ersten Mal vorgestellt. Er ist fünfteilig und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 200km/h. Das Fahrzeug ist auf Temperaturen von -40°C ausgelegt, weshalb es über eine in der Klimaanlage eingebaute Wärmerückgewinnungs-anlage sowie einen Heizlüfter und Bodenheizungen in den Eingangsbereichen verfügt.
Doppelstocktriebzug für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB):
Der Roll-out des ersten Doppelstocktriebzuges wurde am 4. Juni dieses Jahres in Altenrhein (Schweiz) gefeiert. Nun wird das neuste Fahrzeug aus dem Hause Stadler auch dem internationalen Publikum in Berlin vorgestellt. Der ausgestellte Doppelstock-Triebzug ist mit einem Fahrsimulator im Führerstand ausgestattet, der jedem Besucher ein „echtes“ Fahrgefühl vermittelt wird.
GTW für die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB):
Mit dem Gelenktriebwagen (GTW 2/8) für die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB) präsentiert die Stadler Rail Group die 4. Generation dieser Triebzugfamilie. Sie wurde stetig und konsequent weiterentwickelt, um einerseits die Kundenbedürfnisse noch optimaler zu decken und andererseits die neuen Normen zu erfüllen, wie beispielsweise die neuesten technischen Anforderungen der TSI PRM und die Crash Norm EN 15227.
Variobahn für Bybanen – Bergen/Norwegen: Stadler Pankow GmbH liefert für Bergen 5-teilige Strassenbahnen. Der Betreiber Bybanen hat für das komplett neu aufgebaute Straßenbahnnetz 17 Variobahnen bestellt.
Der Blick in die Zukunft wird am Stand in Halle 2.2 gewährt.
Der Stand der Stadler Rail Group ist ein Begegnungsort, an dem zukünftige Projekte und Visionen präsentiert werden. Im Fokus stehen technische Innovationen und massgeschneiderte Schienenfahrzeugkonzepte, die die Kundenbedürfnisse optimal abdecken. Anhand einer Zeitschiene wird bis ins Jahr 2014 geblickt und das Modell des neuen Doppelstocktriebzuges für die Westbahn demonstriert.
Stadler Rail Group, der Systemanbieter von kundenspezifischen Lösungen im Schienenfahrzeugbau, umfasst Standorte in der Schweiz (Altenrhein, Bussnang und Winterthur), in Deutschland (Berlin-Pankow und Velten), in Polen (Siedlce), in Ungarn (Budapest, Pusztaszabolcs und Szolnok), Tschechien (Prag), Italien (Meran) sowie in Algerien (Algier). Gruppenweit werden über 3'000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Die bekanntesten Fahrzeugfamilien der Stadler Rail Group sind der Gelenktriebwagen GTW (539 verkaufte Züge), der Regio Shuttle RS1 (450 verkaufte Züge), der FLIRT (618 verkaufte Züge) und der Doppelstockzug DOSTO (125 verkaufte Züge) im Segment der Vollbahnen und die Variobahn (284 verkaufte Fahrzeuge) sowie der neu entwickelte Tango (122 verkaufte Fahrzeuge) im Segment der Strassenbahnen. Des Weiteren stellt Stadler Rail Reisezugwagen und Lokomotiven her und ist weltweit der führende Hersteller von Zahnradbahnfahrzeugen.
